Với xu hướng ngày càng tăng về việc đóng tàu hạng nhẹ, việc giảm trọng lượng thân tàu và cải thiện tốc độ tàu đã trở thành những ưu tiên hàng đầu. Đóng tàu bằng hợp kim nhôm có một số ưu điểm, bao gồm mật độ thấp, khả năng chống ăn mòn tuyệt vời, khả năng định hình tốt, khả năng hàn mạnh và mô đun đàn hồi thấp.
Việc sử dụngtấm nhôm 5083trong ngành đóng tàu có lịch sử kéo dài hơn một thế kỷ. Vì nước biển là dung dịch điện phân nên sự ăn mòn hợp kim nhôm trong môi trường biển là một quá trình điện hóa, thường xảy ra dưới dạngăn mòn rỗ. Tuy nhiên, tốc độ ăn mòn của hợp kim nhôm dòng 5000 là rất thấp, đặc biệt là ở các cấp độ{{2}magiê thấp. cáctấm nhôm 5083được sử dụng rộng rãi trong thân tàu, sống tàu và khung tàu. Trong khinhôm 5052cũng có thể được sử dụng và dễ xử lý và tạo hình hơn,tấm nhôm 5083cung cấp khoảng1,5 lần độ bền kéo và cường độ năng suấtcủa 5052.
Độ bền kéođề cập đến ứng suất tối đa mà vật liệu có thể chịu được trước khi bị đứt, trong khisức mạnh năng suấtđo khả năng chống biến dạng dẻo nhẹ của vật liệu. Khi vượt quá giới hạn này, vật liệu sẽ không trở lại hình dạng ban đầu và sẽ bị biến dạng vĩnh viễn.
Trong thực tế, điều này có nghĩa là-với cùng độ dày và điều kiện-một chiếc thuyền làm bằngtấm nhôm 5083có thể chịu được áp lực va đập cao hơn so với những sản phẩm làm từ sợi thủy tinh, thép hoặcHợp kim nhôm 5052, không bị gãy hoặc biến dạng.
cáctấm nhôm 5083cũng cung cấp hiệu suất hàn vượt trội. TheoESAB, nhà sản xuất thiết bị hàn quốc tế hàng đầu, nhôm 5083 chỉ thua khoảng7% độ bền kéo của nótrong vùng hàn, so với19%–36% cho 5052, và lên đến80% đối với hợp kim-được xử lý nhiệtchẳng hạn như 6061 ở vùng-bị ảnh hưởng nhiệt.
Tâm trạng chung củatấm nhôm 5083bao gồmH321, H111 và H116. Ngoài hợp kim 5083,GNEE, nhà cung cấp nhôm hàng đầu tại Trung Quốc, cũng cung cấp5086, 5052, 5454, 6061, và các lớp khác. Vui lòng liên hệ với GNEE để biết thêm thông tin hoặc yêu cầu báo giá.
EN AW 5083|Al Mg4.5Mn0.7: Điều kiện-được xử lý nhiệt O/H111
Tính chất cơ học
| Độ dày danh nghĩa mm |
độ cứng Brinell HBW |
Sức mạnh năng suất Rp0,2MPa tối thiểu/tối đa. |
Độ bền kéo RmMPa tối thiểu/tối đa. |
Độ giãn dài A50 mm % phút. |
Độ giãn dài A % phút. |
Bán kính uốn 180 độ phút. |
Bán kính uốn 90 độ phút. |
| 0.2 - 0.5 | 75 | 125 | 275 - 350 | 11 | 1.0 t | 0.5 t | |
| 0.5 - 1.5 | 75 | 125 | 275 - 350 | 12 | 1.0 t | 1.0 t | |
| 1.5 - 3 | 75 | 125 | 275 - 350 | 13 | 1.5 t | 1.0 t | |
| 3 - 6 | 75 | 125 | 275 - 350 | 15 | 1.5 t | ||
| 6 - 12.5 | 75 | 115 | 270 - 345 | 16 | 2.5 t | ||
| 12.5 - 50 | 75 | 115 | 270 - 345 | 15 | |||
| 50 - 80 | 73 | 115 | 270 - 345 | 14 | |||
| 80 - 120 | 70 | 110 | 260 | 12 | |||
| 120 - 200 | 69 | 105 | 255 | 12 | |||
| 200 - 250 | 69 | 95 | 250 | 10 | |||
| 250 - 300 | 69 | 90 | 245 | 9 |
